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    看着曾程想要辩解，范彦宏摆手制止了他，说道：“你别不服气，我告诉你，就算是高速公路通车之后，也并不能解决你农场的运输瓶颈问题。就拿你计划即将开拓的京城市场来说吧，你觉得，在高速公路开通之后，把你农场的产品从石城运往京城，需要多少时间？”

    曾程想了想，就算是从石城通过高速公路运往渝都，然后通过空运转运到京城，也至少需要七到八个小时。这还是在顺风顺水的情况下，一旦中间哪个环节出现问题，那时间就得进一步延长。

    而要是全部通过高速公路运输的话，需要的时间就更长了。2300公里左右的路程，就算是马不停蹄的赶，那也至少需要24小时左右。

    至于通过铁路运输，需要的时间同样不会少，保守估计都是在24小时以上。除非是等到几年之后，开通了渝都到京城的动车后，可以将这个时间缩短一些。

    像是知道曾程已经有了结论，范彦宏继续说道：“那你再想想，一旦石城机场建成，开通飞往京城的航班之后，又需要多少时间？”

    这个曾程不用算就可以得出答案，需要的时间大概在3至4小时的样子。从九里乡的农场通过货车运到机场，需要的时间大概在半小时左右，而航班从石城起飞到京城降落，需要大约两个小时的时间。然后再有京城国际机场运往超市，同样需要半小时到一个小时的样子。

    曾程没有说出空运的成本要比通过公路和铁路运输的成本高这样的无意义的话。对于仙园农场的特种蔬菜以及其它产品，最重要的是运输的及时性。而且，以这些产品对运输的高要求来看，通过铁路运输和公路运输，成本也不比空运低多少。

    曾程之前一直没有开拓京城市场，就是因为从石城到京城的运输太不方便，无论是通过哪种运输方式，花去的时间都不算少。

    而京城只是一个例子，事实上想要将仙园农场的产品运出去，除了几条特殊的运输路线之外，都非常的不方便。

    这个问题很难解决，因为这是受到石城的地理位置所限以及石城的交通情况所限。

    至于说在其它地方租赁土地开设农场，这个问题曾程短时间内就不要想了。因为仙园农场的特殊性，要是去了其它地方，天知道会引起多少人的觊觎。就算是曾程现在可以借助云家的一些关系，恐怕也难以抵挡那些虎视眈眈的人。

    可要是石城机场建好了，而且是规格挺高的4D级机场或者是4E级机场，那仙园农场的运输瓶颈可算是解决了。只要是那些开通了航线的城市，仙园农场的产品都可以很方便的运抵。

    甚至，由这些开辟航线的城市，还可以辐射起附近一些城市。

    不说多的，只要开通了国内各个省市的中心城市的航线，仙园集团的产品，几乎就可以较为畅通的运往全国各地了。
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