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    热车阶段结束，驾驶改为随意的速度和方向切换。

    俞兴开了一阵，觉得有些无聊，干脆放了歌，一边和小英K歌，一边进行测试。

    如此持续将近一个小时，熄火下车。

    刘琬英用笔记本打开后台系统，没看到数据之前问了句：“你觉得能够复现吗？”

    俞兴这几天已经在技术层面确认可行性，再考虑到更权威的大众都出现造假，也就心里对雷诺有了一个预期：“八九不离十。”

    后台页面出现在屏幕之上，数据曲线有个很明显的走势。

    两人重点关注的是氮氧化物，看到数据的一瞬间便是默契的对视。

    复现了！

    欧五的氮氧化物排放标准是不超过0.2克/公里，而面前雷诺的Clio是在1-1.3之间徘徊！

    尽管不是上次异常数据的10倍，这也是超过5倍排放标准的数据！

    俞兴一巴掌拍在引擎盖上：“好一个雷诺啊，连浪漫法系也干了？”

    刘琬英继续浏览剩余数据之余也随口问道：“‘也干了’？”

    “是啊，三菱造假，雷诺也造假！”俞兴疑似痛心疾首，“我对戈恩还挺佩服的，没想到他和雷诺是这样的！”

    尽管只是个例，尽管没有系统性的检测，但这个结果还是让雷诺造假的可能性剧增。

    俞兴这么一想，三菱、雷诺、大众……

    祛魅了！真的祛魅了！

    之前怎么也无法检测出来异常的大众，看起来也会是相同的技术手段了！

    只是，这特么的技术手段也不是特别难发现……

    俞兴确认造假方式之后再考虑这种骗局，瞬间觉得大众和雷诺并不是十拿九稳，如果检测机构更新了检测方式呢？如果是有机构进行实际路况的测试呢？

    现在的检测流程很机械，但这种造假流程也很机械啊！

    他们是怎么想的？

    俞兴心里有一个99%营收造假的华夏森林控股打底，其实对各种骗局有很强的接受能力，但大众、雷诺这种全球闻名的车企出现这种问题……
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