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    杰里米在一番感慨之后，持续陈述道：“这一次，我想我们见识到了中国汽车制造实力的庞大下降，这辆来自东辰汽车的s3c，动力超一流、传动系统也超一流，而他的四驱系统更是准确的仿佛计算机，a1人车交互系统让人眼前一亮，甚至我曾经从东辰管理者的口中得到了明白的音讯，他们的a1交互系统，仅仅是人车交互，但是，他们的a2系统，将是人、车以及互联网的三方交互，到时分，a2系统将不再禁锢于某一辆东辰制造的汽车内，而是可以衔接到整个互联网，天哪，我甚至在想，是不是我们曾经提早迎来了汽车的智能时代。”

    说着，杰里米又道：“我如今等待着东辰汽车更高端的车型问世，我也私下里与东辰汽车的指导人沟经过，当前，当东辰汽车推出新款车型的时分，我们top-gear将在第一工夫在节目中对新车型停止片面测试。”

    top-gear的节目至此曾经录制终了，而根据top-gear的原方案，这集节目本来应该是安排在下三期停止播放，不过top-gear分明对s3c的表现大为兴奋，以为这期节目将是提高收视率、制造全球言论的最佳节目，所以，他们决议立刻前往英国停止前期制造，尽能够在下周就将这期节目播出。

    张文浩对此自然也是非常的等待，毕竟国际的言论早曾经围绕着东辰与top-gear展开。只是如今一切的消费者与大众照旧只能感觉到东辰汽车的奥秘感，对东辰的真正实力与车型没有丝毫了解，不过一旦这期节目播出，想必一定是最佳的宣传途径，到时分，东辰汽车的庞大飞跃，一定会成为国际言论的焦点。全国媒体，甚至全世界媒体恐怕都会成本人的义务推行者，东辰的市场开拓。经此一役，便曾经打残场面。

    s3c重新被装入集装箱内，这辆中国白色的艳丽s3c。离开德国，不但降服了top-gear节目组上上下下一切人，连德国大众的工程师也都被这辆车的综合功能深深震惊了，一流的引擎、变速箱、四驱系统以及人机交互系统，使得这辆车的综合实力曾经可以跟任何一百五十万元以下的车型叫板，而对方拥有如此弱小的技术，无论涉足哪个阶级的汽车制造，都会对大众这个产品线极为丰富的企业形成庞大影响。

    只是，科技的抢先是最让别人无法的事情，你明知道对方如此弱小。将能够在任何方面给本人带来全方位的压力，但是却又根本没有任何办法，抓紧提升本身的研发实力？这在短期之内根本不能够有严重打破。

    张文浩也不担心本人的车在真正上市销售之后会被其他企业买去拆解模拟，东辰汽车每一个环节都有本人的中心竞争力以及不可模拟的地方，首先。任何一个环节，对方都达不到东辰的加工精度，所以，就算是完全模拟，也造不出东辰的程度，而引擎的材料成绩相对是可以他们无法打破的结症所在。变速箱的精度、耐磨程度以及耐高强度的实力也是对方模拟不来的，至于传动系统，就更别开玩笑了，他们没有小二这种超级电脑，制造不出如此准确的中控系统，a1人机交互，更将是他们发展的瓶颈，五年之内，这世界上也不会有第二个这种系统问世。

    东辰汽车一行八人兴奋不已的回到国际，而刚一回到国际，东辰汽车便末尾启动他们言论宣传的第一步，也就是在网上制造非官方言论。

    所谓非官方言论，也就是以第三视角、以旁观者的角度来宣传，张文浩动用了网络宣传力气，在网上分布一个大道音讯，那就是根据特殊渠道得到的音讯，东辰汽车曾经在德国德累斯顿完成了与top-gear商定的新车测试，据称，新车的实力令top-gear大为震惊，甚至片面秒杀奥迪最新款顶配版a7，详细状况，下周便可在top-gear节目上看到。

    全国网民对这个突然传出的大道音讯非常关注，但是置信者只要极多数，多数人都以为这不过是中国网友本人的意淫、杜撰出来的音讯罢了，他们虽然很希望民族企业可以下降，但是他们也都明白，汽车制造的实力想要得到提高，不是一朝一夕的事情，即使是沃而沃，也不具有与奥迪叫板的才能，更何况一个名不见经传的东辰？

    张文浩要的就是这种疑心态度，只需本人保持言论热度不减，大家越是疑心，对这件事情也就越发的关注，对真实的结果也就越发的等待，如此一来，一旦这期节目在下周播出，那么一定会在广阔国民的心目中投下一颗重磅炸弹。

    而与此同时，另一辆s3c以及单一的1.4、2.0t引擎也被送上了国际物流的飞机，在东辰其他担任人的带领下，飞往美国与《名车志》杂志停止会晤，张文浩需求他们对s3c，以及本人的三款引擎停止片面的功能测试，借此，来取得更大的收费言论效应。

    美国人自诩科技程度全球顶尖，但是汽车制造却不断是美国人的伤痛，他们的汽车制造业并不符合一个超级大国的地位，整个北美的市场，日本车大行其道，当初的美国人追求大排量，但是，一旦全球末尾倡导环保、低油耗的时分，消费者在瞬间便改变了本人的消费定位，但是美国的汽车消费商却很难在短期内更改整个发展定位，所以，更考究经济性的日本车在美国占据了不可动摇的地位。

    丰田、本田在日本的销量极好，而丰田的高端品牌雷克萨斯。也是在北美市场销量最好的豪华车品牌，对这种现象，美国国民并不排挤，但是美国的汽车消费商，以及媒体，都有些感恩戴德，当s3c登陆美国。送达到《名车志》的手中时，美国人终于看法到，他们不断等待的变革终于要到来了。但是惋惜的是，这次变革，并不是由美国本土企业带来的。而是一家来自于中国、往年年底才刚刚成立的新公司。

    无论是s3c的全体实力，还是1.4、2.0、3.0这三款引擎的单独测试，东辰的产品都片面超过了一切竞争对手，这让美国人无比的震惊，《名车志》甚至预备在曾经定稿的最新一期杂志进场印刷之前，马不停蹄的停止改动，将其中对宝马新x5的大篇幅评测换上去，将他们对东辰的最新测试结果公布上去，但是这个遭到了东辰的反对，东辰希望《名车志》可以放缓一下节拍。暂时对东辰的汽车评测结果停止保密，等待top-gear的节目播出之后，再将这些测试结果发表在下一期节目中。

    思索到重新更改曾经定稿的最新一期杂志，势必会耽搁这期杂志的印刷与上市工夫，所以《名车志》也做了一个顺水人情。答应了东辰汽车的要求，如今，一切都等待着top-gear了！

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    东方的圣诞节在12月25日，对大部分的中国人来说，圣诞节与耶稣基督并无几分关系，他们会先把圣诞节当成情人节来过。而圣诞节，对中国人还有一个意义，那就是它的到来，意味着除夕的将至。

    而就在圣诞节这一天，最新的top-gear终于播出了！

    张文浩经过卫星电视收看了全程的直播，不过由于时差的关系，以及字幕的翻译周期，估量这期节目至少也要在十个小时之后才能在中国的网络上传出字幕版。
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